En Argentina, tener la VTV al día es fundamental no solo para garantizar la seguridad vial propia y de otros conductores, sino también para evitar multas e incluso la suspensión del registro.
En la Ciudad de Buenos Aires (CABA), conducir un vehículo con la VTV vencida o sin realizarla puede resultar en una multa de hasta $42,000, una reducción de 10 puntos en el sistema de scoring o, en casos más graves, la suspensión de la licencia.
Sin embargo, los conductores suelen cometer un error que puede perjudicarlos al encontrarse con controles policiales en la vía pública: cómo presentan la VTV.
La pegatina en el parabrisas que certifica que se ha realizado y se encuentra vigente la VTV puede resultar engañosa una vez en la calle. ¿Por qué?
VTV y multas: el error común que puede resultar en una infracción Cuando se enfrenta un control policial de tránsito y se presenta la Verificación Técnica Vehicular (VTV), muchos conductores cometen el error de presentar solo la pegatina como prueba de que tienen la gestión al día. Sin embargo, las autoridades también pueden requerir el certificado de aprobación de la VTV y aplicar multas en caso de que un conductor con la pegatina no presente el documento correspondiente.
En CABA, la Ley 2.265 que regula la VTV obligatoria establece: "Para los controles en la vía pública, el conductor deberá tener obligatoriamente la pegatina identificatoria y el Certificado de Aprobación de Verificación Técnica (CAVT)".
Según aclaraciones de la Secretaría de Transporte porteña, esto se debe a que "ambos son complementarios", lo que significa que la pegatina por sí sola no es suficiente como certificado único.
Aunque los controles suelen aceptar la presentación de la pegatina, recientemente la aparición de falsificaciones en páginas de compraventa en línea obliga a los oficiales a requerir todos los documentos para verificar la autenticidad de la VTV y su vigencia.
Duración de la VTV en CABA Por otro lado, desde marzo de este año, la Ciudad de Buenos Aires ha establecido una nueva normativa en relación con la Verificación Técnica Vehicular (VTV) para evitar el control en vehículos más nuevos.
De esta manera, los automóviles particulares 0km con menos de tres años desde su patentamiento o menos de 60,000 kilómetros -lo que ocurra primero- no están obligados a realizar el trámite durante ese período. En el caso de las motos particulares, aún se requiere realizar la VTV anualmente.
Una vez que se cumplen los tres años de uso y el kilometraje establecido, los automóviles más nuevos deben comenzar a tramitar la VTV. Sin embargo, hasta que el vehículo alcance los ocho años o los 80,000 kilómetros, la pegatina tendrá una duración de dos años en lugar de uno. Después de ese período, la VTV se requerirá anualmente.
