Según datos de la Oficina del Presupuesto del Congreso (OPC), la inversión pública experimentó una disminución del 75,1% en términos reales en comparación con el año anterior, afectando directamente proyectos clave de infraestructura vial.
Esta situación ha llevado a que la Dirección Nacional de Vialidad ejecute solo una fracción de los recursos previstos para el mantenimiento y reparación de rutas, con una caída del 80% en los gastos en comparación con 2023. Esta reducción ha provocado el abandono de proyectos esenciales para la infraestructura vial.
Los productores agropecuarios, representados por entidades como la Mesa de Enlace, han expresado su preocupación por el deterioro de los caminos rurales, fundamentales para el transporte de la producción agrícola. Lucas Magnano, presidente de la Confederación Intecooperativa Agropecuaria (CONICAGRO), advirtió: "Estamos a las puertas de levantar una segunda cosecha sin inversión en Argentina". La falta de inversión en infraestructura pone en riesgo la logística y aumenta los costos operativos para los productores.
En respuesta a esta problemática, las entidades del campo solicitarán al ministro de Economía, Luis Caputo, que reactive las obras públicas y destine recursos para mejorar los caminos del país. Magnano enfatizó la necesidad de un proceso de inversión que acompañe al actual proceso productivo para evitar un deterioro aún mayor de las rutas.
El informe de la OPC también revela que, en 2024, solo se ejecutaron 355 proyectos de inversión, de los cuales el 15% se concentró en dos proyectos nucleares de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CONEA). Por otro lado, el gasto en infraestructura vial sufrió una reducción significativa, con una caída del 82,7% en términos reales en el rubro de caminos.
La disminución en la inversión en infraestructura no solo afecta al sector agropecuario, sino que también tiene implicaciones en la competitividad y en los costos de producción a nivel nacional. La reactivación de las obras públicas y la mejora de las rutas son esenciales para garantizar la eficiencia logística y el desarrollo económico del país.
