Una vez más, el sitio brasileño Motor1 adelantó que la nueva Toyota Hilux apareció en el registro del Instituto Nacional de Propiedad Industrial en Brasil. La pick up adoptará un diseño similar al mostrado para el mercado asiático acompañado de más novedades en materia de equipamiento y motorización.
A nivel estético, se destacan una parrilla de mayor tamaño, similar a las pick up full size que Toyota comercializa en Estados Unidos, que le da un aspecto más agresivo y también ópticas de nuevo diseño con tecnología LED, sumado a un paragolpes que sufrió algunas modificaciones. En el sector posterior, la novedad está en los faros, que también son de LED.
En términos mecánicos, de mantenerse la configuración asiática, el motor 2.8 turbodiesel de la Toyota Hilux tendrá algunas mejoras en la electrónica para entregar 204 CV, 27 más que la gama actual, además de un torque que pasará a ser de 51 kgm. Con esta potencia, la Hilux pasará a ser la más potente del segmento, entre las cuatro cilindros.
A su vez, según Toyota la suspensión recibió algunas modificaciones en la geometría y el diseño de los resortes, lo que en teoría debería mejorar el confort de marcha, algo que habrá que comprobar una vez que sea lanzada finalmente en nuestro país.
Continuando con las novedades, en lo que respecta al interior la consola adoptará un nuevo centro multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay y en cuanto al equipamiento de seguridad, al menos la variante asiática incorporó el paquete Toyota Safety Sense que cuenta con algunas ADAS como control de velocidad crucero adaptativo, frenado automático de emergencia con alerta de colisión, y alerta de mantenimiento del carril. Sin embargo, estos ítems por ahora no fueron confirmados para la variante argentina.
Se espera que la rediseñada Toyota Hilux haga su debut a fin de año junto a la SW4, el SUV que deriva de la misma. Serán uno de los lanzamientos más importantes de la marca japonesa en la región, a lo que se sumará el inédito Corolla Cross fabricado en Brasil que llegaría en 2021.
