El Duelo de las Pick Ups Turbo: FIAT Strada vs Chevrolet Montana
La reciente actualización de la FIAT Strada en Brasil ha generado un debate sobre cómo se posiciona esta pick up frente a su rival, la Chevrolet Montana, ambas equipadas con motores turbo. Con la introducción del motor 1.0 turbo de 120 CV en la Strada y el 1.2 turbo de 132 CV en la Montana, estas camionetas compiten en un nivel más alto de rendimiento y eficiencia.
Comparando Dimensiones y Capacidades
Las diferencias en las dimensiones exteriores son notables y reflejan las bases en las que se construyen. La FIAT Strada, basada en el Mobi, presenta una longitud de 4.480 mm, mientras que la Chevrolet Montana alcanza los 4.717 mm. Similarmente, la distancia entre ejes de la Strada es de 2.737 mm, en comparación con los 2.800 mm de la Montana.
En términos de capacidades de carga, la Strada declara 650 kg de capacidad, un volumen de 844 litros y capacidad de remolque de 400 kg para versiones de doble cabina. Por su parte, la Montana Premier ofrece una capacidad de carga de 585 kg y un volumen de 874 litros. La Strada supera en capacidad de carga, mientras que la Montana ofrece más espacio.
Equipamiento y Características
En cuanto al equipamiento, la Chevrolet Montana toma la delantera en términos de confort y seguridad. Destaca por la inclusión de seis airbags (cuatro en la Strada) y el alerta de punto ciego, un sistema avanzado de asistencia al conductor que no se encuentra en la pick up de FIAT.
Si bien ambas camionetas cuentan con un equipamiento competitivo en términos de confort, la Montana se destaca con elementos como el sistema de apertura y arranque sin llave, conexión WiFi y sistema OnStar. Por otro lado, la Strada responde con el sistema TC+ para controlar la tracción de manera electrónica y mejorar el agarre en condiciones de baja adherencia.
Motores y Desempeño
En el ámbito de los motores, la FIAT Strada está equipada con un motor turbo de tres cilindros y 1.0 litros, que genera 120 CV y 200 Nm de torque. Este motor se combina con una transmisión automática CVT que dirige la potencia al eje delantero.
Por su parte, la Chevrolet Montana emplea un motor 1.2 turbo con la misma cantidad de cilindros que su competidora. Este motor produce 132 CV y 190 Nm de torque, y se acopla a una caja automática convencional de seis velocidades.
El Futuro de las Pick Ups Turbo
Con la incorporación del nuevo motor turbo, la FIAT Strada encuentra una carta ganadora para posicionarse en el segmento de pick ups y competir con modelos de mayor tamaño y equipamiento. Esta actualización le permite a la marca de Stellantis ampliar su presencia en el mercado y ofrecer una propuesta más atractiva para los consumidores en busca de rendimiento y eficiencia.
