Chevrolet confirmó la llegada del Spark EUV a la región en 2025, un SUV compacto totalmente eléctrico que se sumará a la creciente oferta de movilidad sustentable de la marca. Con un diseño moderno, tecnología avanzada y un enfoque urbano, este modelo promete posicionarse como una opción accesible dentro del mercado de los eléctricos.
Si bien la marca no ha revelado detalles sobre su motorización o autonomía, el Spark EUV ya se comercializa en China bajo el nombre Baojun Yep Plus, donde ofrece un motor de 101 caballos, tracción trasera y una autonomía de 400 kilómetros. En Argentina, competirá directamente con el Renault Kwid E-Tech, en un segmento que se fortalecerá con los beneficios impositivos para vehículos eléctricos anunciados recientemente por el Gobierno.
La llegada del Spark EUV marca el segundo anuncio de Chevrolet en el segmento de vehículos eléctricos en Argentina, tras la presentación del Blazer EV en noviembre pasado. Según el comunicado oficial, este nuevo SUV estará disponible en una configuración tope de gama, con un equilibrio entre diseño, tecnología y autonomía que busca satisfacer la demanda de los consumidores modernos.
El presidente de GM Sudamérica, Santiago Chamorro, destacó:
"El Spark EUV llegará a la región en 2025 para acercar la tecnología y la innovación a los consumidores que buscan alternativas divertidas y sustentables, y con el diferencial de la marca Chevrolet".
El modelo que ya se comercializa en China cuenta con dimensiones de 3.996 mm de largo y una distancia entre ejes de 2.560 mm, consolidándose como una opción ágil y práctica para la ciudad. Con una velocidad máxima de 150 km/h, su autonomía declarada de 400 kilómetros lo posiciona como un competidor fuerte en el segmento de eléctricos compactos.
El Spark EUV mantiene el concepto de movilidad eficiente y versátil que caracterizó a sus predecesores, pero ahora con una propuesta 100% eléctrica, alineada con las nuevas tendencias de la industria automotriz global.
El Chevrolet Spark debutó en Argentina en 2009, importado desde Corea del Sur, con un motor 1.0 de 65 CV y caja manual de cinco velocidades. Su principal atractivo era su consumo reducido y su agilidad en la ciudad. En 2011, la segunda generación mejoró su seguridad y equipamiento, incorporando doble airbag y frenos ABS de serie, pero su precio lo dejó en desventaja frente a sus competidores.
Aunque fue discontinuado en Argentina en 2017, el Spark siguió en producción en otros mercados, como Estados Unidos, donde se consolidó como uno de los autos más baratos del país, con un precio menor a los 15.000 dólares hasta el final de su producción en 2022.
Ahora, con el Spark EUV, Chevrolet recupera el nombre con un enfoque renovado: un SUV eléctrico compacto, diseñado para ofrecer una alternativa sustentable y accesible dentro de la gama de la marca.
SUV eléctrico compacto, ideal para la ciudad.
Llega en 2025 a la región, con una configuración tope de gama.
Competirá con el Renault Kwid E-Tech y otros eléctricos accesibles.
Autonomía estimada de 400 km y velocidad máxima de 150 km/h.
Basado en el Baojun Yep Plus, modelo ya disponible en China.
