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Los bajos precios internacionales de los granos, la carga impositiva, los altos costos de los fertilizantes y los fletes a los puertos, hacen que los productores solo obtendrían rentabilidad si se dedican a plantar maíz temprano.

Entre otras , que gravan la circulación, el arribo y la descarga de los camiones en los puertos y que implican unos 25 mil millones de pesos anuales.

Con una nutrida convocatoria, el evento, encabezado por el titular de la entidad Miguel Simioni, contó con la presencia de líderes y expertos del sector agroindustrial

"Necesitamos acomodar la macroeconomía, desarmar un montón de regulaciones que frenan el desarrollo federal de la Argentina y estimular producciones", eXplicó el subsecretario de Fortalecimiento Productivo, Pedro Vigneau.

De esta manera, la venta de granos tendrían un salto respecto a 2023 de unos US$ 10.000 millones, año que fue severamente afectado por una de las peores sequías de las que se tenga memoria.

La exportación de granos y subproductos alcanzó en 2023 las 58 millones de toneladas por US$ 19.742 millones, según informó la Bolsa de Comercio de Rosario

Con el comienzo de la presidencia de Javier Milei el campo mostró índices positivos en operaciones con maíz, soja y trigo, con positivas cotizaciones.

Según informó este martes la estación marítima bonaerense, en la primera quincena de agosto ya se enviaron al exterior 266.834 toneladas y está previsto que se alcancen las 400.000 toneladas.

El puerto de Odesa es punto clave para exportar cereales por el Mar Negro. Rusia y Ucrania firmaron un crucial acuerdo para reanudar las exportaciones de granos.

"Necesitamos que los exportadores no estén especulando, sino que hagan las liquidaciones en el momento que corresponde", sostuvo la ministra de Economía.

La entidad dio a conocer un comunicado sobre las consecuencias que provocó el cierre temporario de la Declaración Jurada de Ventas al Exterior (DJVE) de harinas y aceites de soja, vigente del 13 de marzo al 21 de marzo pasado .

En los 70 Km de costa sobre el Río Paraná que van desde la localidad de Timbúes hasta Arroyo Seco, lo que se denomina el polo agroindustrial del Gran Rosario, se encuentran localizadas un total de veintinueve (29) terminales portuarias que operan distintos tipos de cargas.

De concretarse dicho guarismo, se producirá un salto en valor de US$ 1.606 millones (4,6%) respecto al ciclo anterior, mientras que, en cantidades el incremento será del 8,6% al pasar de 90,6 millones de toneladas en el ciclo anterior a 99,2 millones.

El secretario de Relaciones Económicas Internacionales, Jorge Neme, sostuvo que el Gobierno nacional resolvió el conflicto con el sector maicero "apostando a la convivencia con uno de los sectores más importantes de la economía argentina" y destacó el trabajo del Consejo Agroindustrial Argentino (CAA) en la negociación.