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La rebaja del impuesto PAIS ya ha tenido un impacto en la industria automotriz argentina. Toyota Argentina fue la primera en reducir los precios de sus vehículos en respuesta a la medida, mientras otras marcas aún evalúan sus estrategias.

La Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), que agrupa a las principales terminales automotrices en Argentina, ha expresado su apoyo a las recientes medidas anunciadas por el Ministerio de Economía,

Producción de autos en Argentina cae 21% en abril, aunque medidas gubernamentales generan optimismo para la recuperación del sector.

El actual presidente de Fiat, Jeep y Ram de Stellantis Argentina, fue electo para presidir la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) durante el ejercicio 2023-2024.

Los números más importantes sobre producción, exportaciones y ventas a concesionarios extraídos del último reporte de ADEFA.

Conocé los datos más relevantes relacionados con la producción, las exportaciones y las ventas mayoristas en enero, mes que contó con apenas 9 días de actividad.

Las nuevas autoridades de la Asociación de Fábricas de Automotores mantuvieron un encuentro con el ministro de Desarrollo Productivo. Destacaron que el sector "continúa con un importante aumento de la producción".

La fabricación de vehículos superó un 124% a la registrada en la primera mitad de 2020 y en un 20% al número de 2019, difundió Adefa, la cámara de las terminales. Crecieron también las exportaciones y las ventas mayoristas a concesionarios

Thomas Owsianski, de Volkswagen, será el otro VP. Fin a una dura disputa interna.

Con la presencia de las principales autoridades de ADEFA, AFAC, FACCERA y FAATRA, #AutomechanikaBAConecta

La producción se interrumpió por el aislamiento obligatorio dispuesto por el Gobierno. Ese mes, el sector exportó 2.386 vehículos.

Como ocurrió en su momento durante el mayor pico de casos de Coronavirus en China, la mayoría de las fábricas de autos de Europa anunciaron ayer que cerraron sus puertas y suspendieron la producción hasta fines de marzo

El titular de ADEFA le explicó al funcionario -por su experiencia como CEO de Ford en ese país en tiempos "chavistas"- las consecuencias de regular las cuotas tal como sugiere la ley de Emergencia.

Smata, Adefa, Acara y otros referentes del sector presentaron su proyecto al Presidente Alberto Fernández. Apunta a que la industria sea declarada estratégica y se implementen medidas de largo plazo.