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La planta conjunta de GNL entre YPF y la estatal malaya Petronas se construirá en la zona de Punta Colorada.

El Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa anunció una medida de fuerza que comenzará a las 6 de la mañana del miércoles si las empresas no solucionan el problema del desabastecimiento de combustibles en Argentina.

Los insumos necesarios para el campo requieren derivados del gas y el petróleo para producirlos. El megayacimiento puede terminar con esas importaciones de agroquímicos y hasta pensar en exportar

Un artículo publicado por el diario inglés aseguró que la "agitación energética global" le dio "una nueva oportunidad de vida" al yacimiento, que necesita superar "inconvenientes" varios como el control de cambios, los subsidios a los combustibles y la falta de infraestructura.

"Celebro enormemente estar poniendo en marcha este gasoducto y les pido que lo hagan cuanto antes porque la Argentina lo necesita. No sólo para calefaccionar a los argentinos en invierno sino también para que la industria pueda seguir creciendo", subrayó Fernández.

El bloque posee una superficie de 112,43 kilómetros cuadrados y está ubicado en la ventana de producción de petróleo de la formación Vaca Muerta, según informó el gobierno provincial, se informó oficialmente al destacarse que se convirtió en la concesión número 40 que otorga la provincia.

Si bien su puesta en funciones formal se terminará de concretar con su designación en el Boletín Oficial, Martínez estuvo toda la jornada en reuniones en el Palacio de Hacienda con la puesta al día de los temas de la Secretaría y el trabajo en la definición de sus colaboradores.

La capacidad de acondicionamiento inicial de esta planta es de 5 MMm3/d, y será ampliada en el futuro mediante la instalación de módulos que acompañarán el ritmo de desarrollo de las reservas.

La actividad en la formación de Vaca Muerta cerró julio con una fuerte caída en sus etapas de fractura, principal indicador sobre la operatoria de las petroleras, lo que reflejó la continuidad de la crisis de demanda que impuso la pandemia de coronavirus en el mercado local y global.

El embajador ruso, Dmitry Feoktistov, se reunió con el presidente de Trenes Argentinos, Ricardo Lissalde, para insistir con el interés de su país en el proyecto. Uno de los puntos tratados fue la diversificación de la carga. .