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Lo dijo el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, en redes sociales el sábado. Dijo que será "una licitación clara y transparente que favorezca la participación de un número amplio de empresas nacionales e internacionales".

El Gobierno confirmó que en 2025 se concretará la licitación para concesionar la hidrovía Paraná-Paraguay.

Mientras continúan los problemas para la navegación por la autopista fluvial, el puerto de Bahía Blanca se beneficia al igual que los camioneros que transportan mercadería por rutas.

José María Lojo expuso en la instancia de Participación Ciudadana por las tarifas de la Vía Navegable Troncal.

Aseguró que afecta la competitividad de la economía.

El gobierno sigue retrasando una licitación necesaria y convalidando una tarifa a la empresa dragadora Jan De Nul

El gobernador cuestionó la decisión del Poder Ejecutivo publicada en el Boletín Oficial. "Desde la provincia estamos en contra de la mirada centralista, unitaria y privatizadora", puntualizó.

En una reunión realizada en la sede de la Administración General de Puertos Sociedad del Estado (AGPSE) se acordó avanzar, en un corto plazo, en superar las diferencias derivadas por el cobro de la tasa establecida en el tramo del río Paraná entre Confluencia y el puerto de Santa Fe. 

La justicia federal argentina rechazó la apelación presentada por las empresas Petrolera San Antonio y Mercopar, que buscaban suspender el cobro de peaje en el tramo norte de la Hidrovía Paraná-Paraguay entre Confluencia y Santa Fe .

Ambos países alcanzaron un acuerdo por la cancelación de la deuda de energía por la represa Yacyretá y el cobro del peaje.

En una jornada de trabajo que tuvo lugar este miércoles, el Comité Intergubernamental de la Hidrovía (CIH) Paraguay-Paraná alcanzó un acuerdo que afectará el curso de las relaciones comerciales y logísticas en la región

En una reunión mantenida hoy con el Ministerio de Transporte y la Administración General de Puertos (AGP) en la que se planteó la necesidad de revisar la totalidad de los acuerdos regionales en torno de la navegación.

Desde el Gobierno aseguran que fue una maniobra política para debilitar al ministro de Economía y candidato presidencial de Unión por la Patria, Sergio Massa.

El Gobierno aceleró varias reuniones en las últimas 48hs con la intención de resolver las diferencias en torno a la hidrovía Paraguay-Paraná y la Entidad Binacional de Yacyretá.

Reclamaron, en específico, que suspenda el cobro de un peaje "unilateral" y "arbitrario" en la hidrovía Paraguay-Paraná.Lo hicieron a través de un comunicado conjunto.

Se conformó una mesa de trabajo entre los equipos técnicos de Administración General de Puertos (AGP) y la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (CPTCP), la cual agrupa armadores de Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay.