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Esta situación obliga a transportar mercadería hacia otros puertos por vía terrestre, con el consiguiente impacto sobre la seguridad vial, el mayor deterioro de la infraestructura y el aumento de los costos logísticos.

La sequía, las altas temperaturas y la extraordinaria bajante de los ríos hacen prever cuantiosas pérdidas económicas en 2022 en Paraguay, de por sí golpeado por los efectos de la pandemia, advirtió el sector naviero.

Las comisiones creadas por el Ministerio de Transporte para la evaluación de propuestas para la conformación de los pliegos de licitación de la Hidrovía Paraguay-Paraná, iniciarán hoy su trabajo de análisis. Según informó el Ministerio, se tratarán más de 50 propuestas presentadas por parte de autoridades provinciales, universidades y organismos nacionales, ante las comisiones "Planificación Estratégica y Económica", "Obras e Infraestructura" y "Ambiental".