Entidades enfrentan desafíos internacionales: reclamos a la UE y ajustes en la hidrovía
Buscan modificar el reglamento europeo de deforestación y mejorar la competitividad logística para proteger las exportaciones nacionales.
Las principales entidades de la producción y la agroindustria de Argentina han conformado un grupo de trabajo para presentar una propuesta de modificaciones al Reglamento 1115/2023 sobre deforestación ante el Parlamento Europeo.
La iniciativa está liderada por CREA e incluye entidades como la Mesa de Enlace, las cuatro cadenas agrícolas, el IPCVA, el Consorcio ABC, CIARA-CEC y representantes de acopiadores y corredores.
Reclamos por el Reglamento de deforestación
El presidente de CIARA-CEC, Gustavo Idígoras, calificó la normativa europea como "un dolor de cabeza" debido a sus potenciales consecuencias negativas para el comercio internacional. Según Idígoras, el reglamento entraría en vigor el 31 de diciembre de 2024 si no se llega a un consenso en Europa antes del 4 de diciembre. El empresario advirtió que esta situación podría ser "suicida" para Europa y el comercio global.
Hidrovía: demandas por mayor calado y tarifas competitivas
En cuanto al llamado a licitación para la hidrovía, Idígoras expresó satisfacción por la planificación a largo plazo del Gobierno, pero señaló aspectos que requieren ajustes. Entre ellos, destacó la necesidad de aumentar el calado del canal de 34 a 44 pies en los próximos años para adecuarse a las características de los barcos modernos.
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Además, cuestionó las tarifas previstas en los pliegos, calificándolas como altas debido a las responsabilidades adicionales asignadas al dragador, como la extracción de 120 buques hundidos y la provisión de seguridad frente al narcotráfico y otros delitos. "La idea es lograr un canal más competitivo y con mayor profundidad para maximizar la carga y reducir costos logísticos", afirmó.
El rol de Carrefour y el futuro del acuerdo Mercosur-UE
Respecto al planteo del CEO de Carrefour sobre no adquirir carne del Mercosur si se concreta el acuerdo Mercosur-UE, Idígoras minimizó el impacto, calificándolo como una medida vinculada a problemas de seguridad en Francia más que a un rechazo real a la carne regional. "Carrefour seguirá importando carne del Mercosur porque es de alta calidad y muy demandada por los consumidores europeos", aseguró.
En cuanto al avance del acuerdo Mercosur-UE, Idígoras indicó que no existen grandes obstáculos técnicos para su firma, pero reconoció que persisten tensiones políticas, especialmente con Francia. "La visita de Emmanuel Macron a la Argentina refleja la incomodidad de Francia, pero el gobierno argentino ha manejado la situación con prudencia. Se espera que en los próximos días se definan avances clave en la negociación", concluyó.
La agroindustria argentina enfrenta desafíos en múltiples frentes internacionales, pero los gremios trabajan para asegurar condiciones que permitan potenciar las exportaciones y proteger la competitividad de los productos nacionales.