Brasil critica fuertemente el nuevo impuesto a la importación de autos impuesto por Argentina
La asociación de fabricantes de automóviles de Brasil, ANFAVEA, ha expresado su enojo y preocupación ante la reciente decisión del Gobierno argentino de incrementar el valor del dólar para la importación de autos con un recargo del 7,5%.
Esta medida ha generado controversia ya que, según el presidente de ANFAVEA, viola el acuerdo comercial bilateral existente entre ambos países.
Enojo por la violación de acuerdos comercialesLa crítica se fundamenta en que el impuesto del 7,5% se aplica no solo a los productos importados en general, sino también a los vehículos, sin excluir los productos del Mercosur. Esto choca directamente con el régimen automotor común establecido por Argentina y Brasil, que regula las condiciones del comercio bilateral.
Impacto en la competitividad y flujo de exportacionesMárcio de Lima Leite, presidente de ANFAVEA, resaltó que esta medida afecta la competitividad del mercado, ya que el producto argentino se vuelve un 7,5% más económico que el brasileño debido a los impuestos. Además, planteó que el acuerdo bilateral debería impulsar el comercio entre los países, no obstaculizarlo.
Según el directivo, esta decisión tendrá un impacto negativo en el flujo de exportaciones, que ya ha estado en declive. A pesar de que el mercado argentino registró un aumento del 12% en el período de enero a julio de 2023, con un total de 277 mil unidades vendidas, las exportaciones de Brasil hacia Argentina disminuyeron un 2,6%, pasando de 84 mil a 81 mil unidades.
Consecuencias en la industria automotrizEsta situación se enmarca en un contexto en el que Argentina ha endurecido las restricciones a la importación de vehículos y durante julio no permitió la entrada de vehículos nuevos de ninguna procedencia por parte de las empresas asociadas a ADEFA.
El presidente de ANFAVEA recordó que inicialmente, el Gobierno argentino implementó un impuesto a los autos de lujo de hasta US$ 25.000, y ahora ha extendido la tributación a todos los vehículos importados, afectando incluso a los componentes fabricados en Brasil. Esto podría tener implicaciones en la competencia y en el precio de los vehículos producidos en Argentina.
Gestiones para revertir la decisiónEl presidente de ANFAVEA presentó una denuncia ante el Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior (MDIC) de Brasil en relación con los problemas de competitividad que surgirán como resultado de esta medida. Además, ha mantenido conversaciones con Geraldo Alckmin, Vicepresidente de la República, y planea involucrar a las embajadas de ambos países en futuras reuniones. El objetivo es que el gobierno argentino reconsidere esta decisión y se busque una solución beneficiosa para ambas partes.